Los Verdes de Europa en Alicante

¿Hay espacio para la ecología política en Alicante?

Otra forma de crear puestos de trabajo 23 septiembre 2009

Si ayer la industria fotovoltaica anunciaba su tan ansiada recuperación para 2010 y la creación de 10.000 puestos de trabajos (verdes) a través de un comunicado de ASIF, hoy era WWF la que animaba al gobierno a crear 150.000 nuevos puestos de trabajo a través de la reforestación de 2.000 millones de árboles para salvar los bosques españoles, el clima y la biodiversidad, según nos cuenta hoy el diario El Mundo.

En Alicante no hace falta plantar 2.000 millones de árboles, pero si nuestras autoridades fueran más ambiciosas, ya se habrían sentado con la universidad, las ONG y el sector turísitico a desarrollar un plan para crear empleo de forma estratégica en la provincia. ¿Cómo? A través de un plan integral de gestión de sus once casi desconocidos parques naturales, que incluya un plan de mejora de las condiciones de los mismos y de las zonas colindantes, de los accesos y del ocio y turismo de calidad que podría vincularse, incluyendo hoteles y establecimientos con encanto, rutas gastronómicas y facilidades para el turismo científico (de observación de las aves, por ejemplo). El plan podría incluir reforestaciones, dentro de los parques o en las zonas limítrofes, estudios científicos, un centro de interpretación de la fauna y flora, rutas guiadas, aulas verdes para las escuelas de la provincia, y una página web decente para dar a conocer las maravillas naturales alicantinas a los de aquí, y a los de fuera.

Se han quejado diversos sectores, y aparece de vez en cuando en prensa, que un porcentaje irrisorio de los millones de turistas que visitan Alicante cada año para sus vacaciones conocen y visitan nuestros parajes naturales. ¿Por qué no apostar por otro tipo de turista, más allá del golf y las playas, que va buscando sabores y paisajes auténticos? Nuestra provincia es, para sonrojo de muchos locales, conocida más allá de nuestras tierras por desatinos tales como Terra Mítica o Benidorm. En cambio, una búsqueda en internet hace ciertamente difícil encontrar datos sobre nuestras montañas y pueblos, tradiciones culturales y gastronómicas o fauna y flora. ¿Por qué no mejorar la información disponible y ofertarla como bien cultural?

¿Cuántos puestos de trabajo, de esos 150.000 que dice WWF, nos corresponderían? ¿Sería posible reconvertir a desempleados del sector de la construcción para el mantenimiento de los parques? ¿Se podría relanzar el sector turístico especializándolo en turismo rural con valor añadido? ¿Tienen ganas las autoridades alicantinas, la universidad y los diversos sectores en crisis de centrarse en posibilidades atractivas a medio y largo plazo que mejorarían la calidad de vida de tod@s?

 

La vertebración ferroviaria de la provincia de Alicante 16 septiembre 2009

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Aparece hoy en el diario Información de Alicante que nuestro simpático conseller Mario Flores ha logrado convencer al secretario de Estado de Infraestructuras, Victor Morlán, de las bondades de crear un nuevo trazado ferroviario Alicante – Valencia, que uniría ambas capitales por la costa en cuestión de una hora.   No hay más que leer los comentarios de l+s lectores  a la noticia para entender lo bien que ha caído esta noticia entre Alicantinos del norte, del sur y del interior…

Los Srs. Morlán y Flores parecen olvidarse de que Alicante y Valencia están unidos ya por Euromed y por regional, además del proyecto de alta velocidad que, si no nosotras, al menos nuestras hijas seguro que verán terminado. También parecen olvidarse que ya existe un trazado por la costa, que es la vergüenza de toda la provincia al conectar Denia con Alicante en nada más y nada menos que 2 horas y 40 minutos, para un trayecto de apenas 90 km. Lo sencillo que resultaría alargar la línea de Denia a Gandía, desdoblarla en todo su trazado y acortar los tiempos de desplazamiento.

Si nuestros flamantes políticos quieren hacer algo por la provincia de Alicante, les sugiero que hagan más caso a sus ciudadan+s. Los prometidos trazados de FGV y del tranvía al aeropuerto, Elche y Torrevieja, uniendo la capital con el sur de la provincia y la rehabilitación del antiguo trazado Alicante – Alcoy a través de Ibi y Tibi, unidos a la mejora de la línea ya existente en la costa, vertebrarían la provincia, reducirían el uso del automóvil y mejorarían las relaciones económicas e industriales, poniendo un granito de arena a la recuperación de una de las zonas de España más afectadas por la crisis.

 

La crisis de los cítricos y la soberanía alimentaria 10 agosto 2009

Cualquier alicantino se sobrecoge cuando abandona las comarcas del sur y se adentra por el verdor y la humedad reinante en las dos Marinas. Si el viaje se hace en coche, al cruzar el tunel del Mascarat, de repente uno tiene la sensación de haber abandonado la sequedad y semidesértica realidad del sur alicantino para adentrarse en una pradera verde que acaba por desembocar en un mar de naranjos y limoneros.

Bien es conocido de todos que hará un siglo que la huerta alicantina, y particularmente la huerta de la Marina Alta, se dedicó en exclusiva al monocultivo cítrico. Y sabido es de to+as que este sector ha desembocado en una crisis tras otra, todas ellas agravadas por la Gran Crisis que se ceba ahora tan especialmente con nuestra provincia. No se libraron el turismo, la construcción, el calzado o el textil, y por supuesto no se ha librado la agricultura. O más bien la monoagricultura a la que nos hemos dedicado con ahínco durante siglo y medio, proporcionando naranjas y limones a toda Europa hasta que, terror, llegaron las naranjas marroquíes o turcas, mucho más baratas.

citricos

Leí hace poco un artículo en el Levante que venía a decir que la solución a dicha crisis pasaba por estudiar las variedades tardías (y poder vender naranjas y limones todo el año entrando en competencia con el resto de mercados) y la mejora de las técnicas de recogida o el combate contra las plagas… Más de lo mismo. Nada se decía en el artículo sobre la verdadera crisis que asola a nuestra comunidad: la crisis alimentaria. El monocultivo de cítricos atenta contra la biodiversidad, mortifica el suelo, nos hace diana de plagas cada vez más resistentes, y acaba con las variedades autóctonas y los cultivos (¡y empleos!) tradicionales. Nada se decía en el artículo de arrancar la parte de los naranjos que no son rentables y devolver la soberanía alimentaria al pueblo alicantino y valenciano: devolverle sus frutas y hortalizas, el sabor, la variedad y la cercanía de los alimentos. Nada se decía en el artículo de dedicar el resto de los naranjos exclusivamente a la producción ecológica (y su transformación alimentaria en zumos y otros productos), único sector que puede medirse cara a cara con la crisis y seguir adelante. Nada decía el artículo de la relación entre monocultivo y desertificación, y lo mismo podría decirse de otros cultivos “típicos” alicantinos como la vid, el olivo y el almendro.

El otro día estuve paseándome por entre las huertas de Beniarbeig, en la Marina Alta. Con la cantidad de terreno dedicado al cítrico en los alrededores de este pueblo de menos de 2.000 habitantes se podría alimentar de una forma diversa y saludable a la mitad de la provincia. De repente me encontré con un par de parcelas de las que habían arrancado los árboles y habían plantado berenjenas, tomate, pimiento, fresas, calabaza, y más! Ignoro si los dueñ+s lo venden en el mercado o se lo comen en su casa, pero respiré aliviada pensando que no todo el mundo ha perdido la cabeza y hay gente todavía dispuesta a recuperar la tierra para sus hij+s y no para las multinacionales.

 

La Cámara de Comercio de Alicante y la reactivación del ladrillo 10 julio 2009

Ayer tuvo lugar en el Club Información la presentación del estudio que ha elaborado la Cámara de Comercio de Alicante para reactivar la economía de la provincia. Desgraciadamente, el empresariado alicantino no parece haber aprendido de los errores que han llevado a la provincia a ser una de las más afectadas por la crisis, ya que en este estudio se apuesta una vez más por los sectores más castigados: la construcción y el turismo.

Aunque mucho se habló ayer en el Club Información de la reconversión de ambos sectores y de la competitividad, nada se dice en este estudio de prácticas y negocios más compatibles y más resputuosos con el medio ambiente, con más perspectiva a largo plazo y más estabilidad ante las fluctuaciones de la economía, regionales o globales. Por ejemplo, aunque se menciona la rehabilitación de viviendas en centros históricos, no se propone esta actividad como prioritaria, ni se apuesta por la mejora de la eficiencia energética en todo el parque de viviendas, actividad que daría trabajo por muchos años a mucha pequeña y mediana empresa. Tampoco se habla en el informe de bioconstrucción o de inversión en paneles solares para agua caliente, otro negocio en el que nuestra comunidad ya debería ser líder.

Se habla mucho del turismo y su calidad, pero poco de abandonar el modelo de sol y playa y nada de apostar por el turismo alternativo, rural, de naturaleza. Mucho menos de explotar las posibilidades de los once parques naturales de la provincia, que desconocen los propios alicantinos, y que la inmensa mayoría de los turistas se van sin siquiera imaginar que existen. Nada se dice tampoco de fomentar el turismo de proximidad a través de una mejora del transporte público en autobús y en tren.

Pero estos son los dos sectores de los que sí se habla en el estudio. ¿Qué hay del resto de posibilidades? ¿Desconoce el sector empresarial alicantino las posibilidades de la agricultura ecológica, los beneficios que traería para la provincia la creación de un instituto tecnológico de agricultura ecológica y de una industria sólida de la trasnformación de alimentos ecológicos? Por lo visto sí, y se ignora también los innumerables beneficios que traería el turismo gastronómico si Alicante empezara a explotar un patrimonio singular.

Tampoco merece mención en este estudio los sectores tradicionales de la provincia de Alicante: el juguete, el calzado, el textil, el mueble, el mármol… ¿y qué pasa si hablamos de hacer estas industrias más verdes, de crear etiquetas ecolóogicas para estas industrias? Una etiqueta ecológica es un valor añadido para un producto, que facilita su venta en el mercado nacional e internacional, y proporciona mayor calidad al comprador local. Lo sabe bién el Instituto del Textil de Alcoy, donde han creado la marca de responsabilidad social y ecológica “Made in Green” que está salvando puestos de trabajo locales. Por desgracia, poco o nada se informó ayer en el Club Información de estas valientes iniciativas.

Una pena, la estrechez de miras del sector empresarial, al menos del que se ha encargado de escribir este informe que para mí no resulta representativo. Se olvida de sectores alternativos que, bien arropados, podrían tener mucho que decir en la diversificación de la economía provincial y apuesta poco o nada por combinar la actividad económica con el cuidado del planeta.

 

Alicante necesita una alternativa verde 12 mayo 2009

Filed under: Otro Alicante — los verdes de europa @ 14:35
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Los Verdes de Europa acaban de aterrizar en Alicante, y lo hacen con el propósito de ofrecer alternativas ecologistas y verdes a la ciudadanía. Pero también con la ciudadanía. Alicante se merece una economía más allá del ladrillo, un turismo sostenible más allá de las playas y la temporada, una clase política más digna y un medio ambiente menos destrozado. Cambiemos Alicante entre tod+s y hagamos esta provincia y esta ciudad, un poco más habitables, junt+s.